日刊ケミカルニュース発行 株式会社科学企画出版社
2019年8月2日
デンカは国内で唯一、アセチレン法によるカーボンブラック「デンカブラック」を製造している。
汎用製法のファーネスブラックに比べ、高純度で導電性に優れていることから、リチウムイオン電池（LiB）の導電助剤として需要が拡大しており、生産能力の増強が急がれている。1921年に大牟田工場で製造を始めた石灰窒素の原料であるカーバイドの用途展開の1つとして1942年よりアセチレンブラックの生産を開始した。
アセチレンブラックは、油を原料とするファーネスブラックに比べて金属不純物が少なく、自己発熱分解で生成することから他の不純物もほとんど含まない。特に「デンカブラック」はこの製法に加え、原料ガスの
2019年7月26日
自動車への社会的要求に対応、エコと安全に貢献
ポリプラスチックスはソリューション提案を含めたマーケティングにより、ポリフェニレンサルファイド（PPS）コンパウンドの拡販を図っている。
具体的には、製品ラインアップの中から顧客の求める性能に合致した樹脂を提案し、カスタマイズした製品を顧客とともに開発することで、最適な素材を提供するということ。PPSはその中で、最も成長が見込まれる樹脂である。
同社のPPSコンパウンドは、クレハから直鎖型PPSポリマーの供給を受けて製造している。「ジュラファイド」のブランド名により、スタンダードなガラス繊維40％混合の「1140」系、ガラス繊維と
2019年7月19日
東レは架橋型・直鎖型の両タイプのポリフェニレンサルファイド（PPS）をもち、ベースポリマーからコンパウンドまで一貫した生産を行っている。
ポリマーについては東海工場と韓国の2カ所にプラントがあり、生産能力は合計で年産2万7600t。コンパウンドは名古屋事業場と中国の深圳・蘇州・成都、韓国、タイ、米国、ハンガリーの8カ所に、合計4万1200tの生産設備を設け、「トレリナ」ブランドにより、グローバルで製品を供給している。
架橋型ポリマーは射出成形用、直鎖型ポリマーは射出成形用のほか、フィルムと繊維の素材などとして使用している。コンパウンドの用途のうち、半分強が自動車で、残りが電機・電子機器、OA機器、台所の水道栓や混合栓といった住宅関連部品など。
製品グレードでは、ガラス繊維40％混合の「A504」「A604」、ガラス繊維と充填剤（無機フィラー）を60~65％混合した「A310M」「A360M」、ガラス繊維と無機フィラーにエラストマーを混合した「A575」「A673」「A675」など、大きく分けて3タイプを販売している。
「A310M」「A360M」は、寸法安定性が求められる一般産業用途が多い。「A504」「A604」は靱性および強度が求められる水栓部品などが多いが、同じ水回りでも、線膨張が起きたり、水圧に耐える強度が求められたりする混合栓などは「A673」を提案している。
需要が拡大している自動車用途でも、金属と樹脂の一体成形の際の位置・寸法精度などを確保するため、これらエラストマーグレードの使用が増えている。
新しいグレードとしては「A660HV」がある。これは耐トラッキング性を改良したもので、高電圧化・小型化する
2019年7月12日
スーパーエンジニアリングプラスチックのポリフェニレンサルファイド（PPS）コンパウンドは、グローバルで年率6~7％程度の成長を続けており、現在の市場規模はグローバルで13万t弱、国内では4万t弱程度だと見られている。ただ、中国での需要が減速傾向にあることから、一時的にこれらの数字が落ち込む可能性はある。
PPSポリマーはベンゼン環と硫黄が交互に結合した結晶性の合成樹脂で、汎用エンジニアリングプラスチックに比べ耐熱性が非常に高く、機械的強度・耐薬品性・難燃性に優れている。
PPSコンパウンドの商業生産を最初に始めた米国のフィリップス・ペトロリアムが、PPSにガラス繊維を40％混合したものと、ガラス繊維と充填剤（無機フィラー）を65％複合したものを販売していたため、これがデファクトスタンダードとなっているが、各社はこれらの
2019年6月14日
自動車用途に注力、カスタマイズした製品を提供
三菱エンジニアリングプラスチックス（MEP）は、親会社の三菱ガス化学と旭化成プラスチックスシンガポールの合弁による、ポリキシレノールシンガポールで製造するポリフェニレンエーテル（PPE）の供給を受け、国内や東南アジアで変性PPE（コンパウンド）にして顧客に供給している。
ポリキシレノールシンガポールの生産量は年産3万9000t。このうち、出資比率に応じた約1万2000tがMEP向けとなる。ブランドは「ユピエース」と「レマロイ」の2種類があり、「ユピエース」は主にPPEとポリスチレン（PS）を主成分とした非晶性の変性PPE、「レマロイ」はPPEを島に、ポリアミド（PA）などの結晶性樹脂を海に配した海島構造を持つ変性PPEが中心だ。
変性PPEは中国政府が電気自動車と太陽光発電（PV）の導入拡大に向けた政策を実施したことで、需給がタイトになった。同社第3事業本部の星野哲也企画部長によると「特にPVのジャンクションボックスはUL規格に
2019年5月31日
2019年5月31日
2019年5月31日
2019年5月31日
2019年5月31日
電気自動車など成長市場を開拓
旭化成は1979年から「ザイロン」のブランド名でポリフェニレンエーテル（PPE）を展開している。
当初は千葉工場で生産していたが、2002年にシンガポールにPPEプラントを建設したこともあり、11年に千葉工場での生産を終了した。現在はシンガポール工場で モノマーからポリマーまでの一貫生産を行い、世界の各拠点で、変性PPE（コンパウンド）にして顧客に供給している。
変性PPEベースの生産能力は年産6万2千t。世界シェアの約20％を占める。同社の変性PPEの特長は、顧客の求める性能要求に応じて、多様なポリマーアロイを合成できること。特に同社のポリマーアロイは、