株式会社科学企画出版社
2019年11月14日
中国需要が大幅に悪化、アジア市場に域外品流入
宇部興産は、ナイロン原料であるカプロラクタム（CPL）について、11月（上旬決め）の韓国・台湾大手向け契約価格を前月比80ドル/t安の1400ドル/tで決着した。
中国では国慶節休暇（10月1~8日）が明けても需要が戻らず在庫の消化が遅れていることに加え、これまで好調だった欧州市場が自動車向けを中心にナイロン需要が落ち込んでおり、余った玉がアジア地域などに流れ始めている。こうしたことから中国市場の需給バランスが大幅に悪化しており、CPL価格を大きく押し下げる結果となった。
スプレッドについては、11月のベンゼンACPが前月比85ドル/t安となったことでやや持ち直したものの、事業環境は前月よりも厳しさを増している状況だ。
こうした中、中国・SINOPECは、10月（下旬決め）の契約価格を
2019年11月11日
宇部興産はこのほど、デンマークのノボ ノルディスク社（ノボ社）に、宇部興産が創出した前臨床段階の候補化合物「UD‐014」について、全世界における独占的ライセンスを供与したと発表した。
同化合物は、SSAO／VAP‐1選択的阻害薬（低分子化合物）。前臨床試験で内皮細胞に対する抗炎症作用と抗酸化作用について、期待できる有効性を示したことから、非アルコール性脂肪肝炎（NASH）の治療に使用される可能性がある。
NASHは、肝臓内の脂肪蓄積と炎症を特徴とする慢性進行性肝疾患で、肝線維症や肝機能障害を引き起こす可能性がある。また、放置すると末期肝疾患、肝がん、肝移植が必要な状態など、患者が深刻な事態に直面することがあり、肝関連死亡のリスクが著しく上昇する。今回の契約により、ノボ社は同化合物に関して、今後の開発、製造及び販売に関する権利を獲得する。
宇部興産執行役員で化学カンパニー医薬事業部の舩山陽一部長は「当社は、複雑な疾患であるNASHについて、より多くの治療選択肢が提供されることを願っており、その選択肢としてUD‐014が有力な潜在的候補になると考える。この重要なプロジェクトの移転により糖尿病や代謝性疾患に関して幅広い知識を持つノボ社のチームと共に作業できることが楽しみだ。このプロジェクトは、NASHの治療を受けていない多くの患者に変化をもたらす可能性がある」とコメントしている。
2019年11月5日
2019年10月29日
2019年10月24日
宇部興産は23日、同社が参画してきた環境省のNCV（Nano Cellulose Vehicle）プロジェクトによるセルロースナノファイバー（CNF）部品を使用したコンセプトカーが完成し、走行シーンのプロモーションビデオを「宇部興産専用道路」（山口県宇部市～美祢市、全長31・94㎞）で撮影したと発表した。
同社は、植物由来のCNFとナイロンによる自動車部品に適した複合材料の組成検討や材料の試作・提供を行っている。
なお、プロモーションビデオは東京モーターショー（東京ビッグサイト：10月24日~11月4日、一般公開は25日より）の環境省ブースで上映されるほか、YouTubeの環境省公式チャンネルでも公開される。
同プロジェクトは2016年に京都大学、産業環境管理協会など20以上の研究機関、企業などが参加して発足。植物由来の素材であり、鋼鉄の5分の1の軽さで、かつ5倍の強度を持つCNFを活用した材料（複合樹脂など）で自動車を軽量化し、CO2排出量を削減することを目標に推進してきた。
自動車へのCNFの自動車部品への応用は日本が世界に誇るフラッグシップ技術。この中で宇部興産はナイロンの国内トップメーカーとしての技術と知見を生かし、車両のインテークマニホールドの材料としてCNFとナイロンの複合材料の組成検討と試作・提供を担当した。
コンセプトカーの走行シーンを撮影した宇部興産専用道路は、「日本一長い私道」として知られるセメント製造設備の一部。映像では、植物由来の材料がふんだんに使われた自動車が緑豊かな風景の中をさっそうと走り抜けるイメージが表現されている。
宇部興産は、今年度から3カ年の中期経営計画「Vision UBE 2025 ～Prime Phase～」の基本方針の1つとして「資源・エネルギー・地球環境問題への対応と貢献」を掲げている。今後も同社は、GHG排出量削減や、環境負荷低減に貢献する新たな技術・製品の創出と拡大を目指していく考えだ。セルロースナノファイバー
2019年10月17日
2019年10月2日
［宇部興産・人事］（10月1日）【化学カンパニー】▽ナイロン・ファイン事業部工業薬品営業部長鈴木敏泰▽同事業部ラクタム・硫安営業部長平井雅基▽化学生産本部宇部ケミカル工場設備管理部長光井洋人▽同本部同工場機能品製造部長中山建▽医薬事業部事業開発部長森友雅▽同事業部医薬品品質保証部長森田一弘▽同事業部医薬品営業部長兼マーケティンググループリーダー原淳二▽ナイロン・ファイン事業部工業薬品営業部大阪工薬グループリーダー蔵野勝之▽同事業部同部東京工薬グループリーダー長尾信▽同事業部同部名古屋工薬グループリーダー田口裕三▽同事業部同部宇部工薬グループリーダー弘中隆▽同事業部ラクタム・硫安営業部硫安グループリーダー山田浩之▽同事業部同部ラクタムグループリーダー畑中則夫▽同事業部ケミカル管理グループリーダー石原直彦▽同事業部ナイロン開発部コンポジット開発グループリーダー久保剛▽同事業部同部ポリマー開発グループリーダー岩田善郎▽同事業部ケミカル開発部ファインケミカルグループリーダー岩﨑幸治▽同事業部同部バルクケミカルグループリーダー伊藤智行▽合成ゴム事業部東京営業グループリーダー兼大阪営業グループリーダー伴將一▽化学生産本部設備管理統括部土建グループリーダー西田宗悦▽同本部同部計電グループリーダー兼宇部ケミカル工場設備管理部計電グループリーダー徳光周平▽同本部堺工場設備管理グループリーダー福永健治▽同本部宇部ケミカル工場設備管理部工務グループリーダー新田善彦▽同本部同工場宇部医薬品工場医薬品質管理グループリーダー末永博之▽同本部同工場設備管理部土建グループリーダー神代雄次▽同本部設備管理統括部企画監理グループリーダー堤孔明▽同本部宇部ケミカル工場宇部医薬品工場医薬品質保証グループリーダー垣内俊人▽同本部同工場機能品製造部機能品生産技術グループリーダー菰田倫久▽同本部同工場同部機能品製造第二グループリーダー岩井英記▽品質保証部千葉品質保証グループリーダー亀井隆佳【建設資材カンパニー】▽技術開発研究所企画管理部総務管理グループリーダー米山佳行。
2019年10月2日
2019年9月26日
宇部興産は25日、国土交通省・経済産業省・農林水産省が提唱する「ホワイト物流」推進運動に賛同し、「ホワイト物流」推進運動事務局に自主行動宣言を提出したと発表した。
「パレット等の活用」をはじめ、「集荷先や配送先の集約」「荷主側の施設面の改善」「構内輸送・荷役作業時の安全対策」「異常気象時等の運行の中止・中断等」の5項目に取り組む。
パレット等の活用では、パレットを活用し、荷役作業負担の軽減と荷役時間の削減を図る。集荷先や配送先の集約では、トラック運転者の拘束時間を短縮するため、グループ企業との共同集荷や共同配送を進めるとともに、物流事業者から集荷・配送方法の見直しについて相談があった場合は、真摯に協議に応じていく。
荷主側の施設面の改善への取り組みは、倉庫などの物流施設の増設・レイアウト変更を行い、長距離輸送を削減する。 構内輸送・荷役作業時の安全対策については、構内輸送時と荷役作業時の危険要因を抽出し、作業手順マニュアル作成や協力会社への安全教育を通じて、安全の確保を図っていく。
異常気象時等の運行の中止・中断等では、台風・豪雨・豪雪などの異常気象が発生した際やその発生が見込まれる際には、無理な運送依頼はせず、また、運転者の安全を確保するため、運行の中止・中断などが必要と物流事業者が判断した場合は、その判断を尊重する。
「ホワイト物流」推進運動は、国交省、経産省、農水省が呼びかけた物流改善運動で、深刻化が続くトラック運転者不足に対応し、国民生活や産業活動に必要な物流を安定的に確保するとともに、経済の成長に寄与することを目的としている。
同社は2007年からグループの物流改善活動として、「物流効率化プロジェクト」を発足させ、共同輸送やモーダルシフトなど様々な施策を実行してきた。今後も、顧客・取引先や協力会社との一層の物流合理化運動を推進していく。
2019年9月26日