写真・統計表

　世界初のＥＶ向けピラーレスフロントウィンドウを開発

　スポーツ電気自動車（EV）向けに、世界初のポリカーボネート（PC）樹脂製ピラーレスフロントウィンドウを開発した帝人は、自動車以外の多様な分野への用途展開にも注力している。

　同ウィンドウは、京都大学発のEVメーカーであるGLM社のスポーツEV「トミーカイラZZ」の特別仕様車に採用され、今年7月には「道路運送車両の保安基準」を満たしたことから、ナンバープレートを取得して公道を走行することが可能になった。

　これは、PC樹脂のグレージング（ガラス・金属代替パーツ）用途としての画期的な出来事と言える。今後は特別仕様車の本格的な受注生産開始に向け、同ウィンドウの供給体制の整備を進めていく。

　また、新幹線の側窓にPC樹脂が採用されたのも帝人が初めて。最初は冬季のガラス破損防止のため、ガラスに貼り合わせる補強用として採用された。2007年からは、PC樹脂製ウィンドウとして、N700系のほぼ全ての車窓に採用され、車両の軽量化に貢献している。

　樹脂事業本部樹脂ソリューション営業部門の小川和宏部門長によると「2017年に欧州の最新自動車保安基準が日本に導入されたことを背景に、

　　独自技術生かして製品開発、高透明性などで差別化図る

　　出光興産の機能化学品部では、界面法ならではの特徴を持ったポリカーボネート（PC）製品を軸に、事業を展開している。

　同社は1957年からPCの研究を始め、1969年に世界初の連続式溶液法（界面法）による独自製造技術を確立。千葉工場（千葉県市原市）で「タフロン」ブランドにより、商業生産を開始した。

　その後、競争力強化のため、この独自技術を台湾のフォルモサ・ケミカル＆ファイバー・コーポレーション（FCFC社）にラインセンスし、FCFC社では2002年からPCの生産を始めた。

　さらに千葉工場からFCFC社への生産集約を段階的に進め、2015年に特殊グレードを集約したことで、出光のPC全グレードをFCFC社で行うことになった。

　同社では界面法を追求した製品の開発に注力しており、その一つが