日刊ケミカルニュース発行 株式会社科学企画出版社
2021年11月8日
市況高騰で買い控えに、日本はシェア2位を回復
貿易統計によると、インドの7月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比15.3％減の8万9800tとなった。新型コロナ感染拡大によるロックダウンの影響で輸入量が落ち込んだ昨年6月（5万8600t）以来、13カ月ぶりに10万tを割り込んでいる。
その背景として、PVCの市況が急激に上昇したことで、需要家が買い控えの姿勢を強めたことが挙げられる。春先は、米国寒波の影響で世界的な玉不足となり、需要家が玉確保に動いたため、インドの輸入量も5月（18万1100t）にかけて急増。しかし、市況が大幅に上昇したことで製品価格への転嫁が難しくなり、需要が一気に減少したことで、7月の輸入量は9万tレベルにまで低下する結果となった。
7月の輸入を国別でみると、
2021年8月4日
市況高騰で玉が集中、日本はシェアトップを継続
貿易統計によると、インドの3月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比37.8％増の18万4800tとなり、2019年12月以降で最高値を記録した。その中において、日本はシェアトップを継続している。
世界のPVC市場は、昨年後半から海外メーカーのトラブルでタイト化。これを受けインドの輸入量は昨年10月以降、15万t前後と低水準となり、今年に入ってからは2月まで13万t前後で推移していた。こうした中、2月には米国寒波が発生。需給が一段と引き締まり市況が急騰。コンテナ船不足などから域外品の流入が減少した反面、アジアの各メーカーが、市況が高騰しているインドに玉を集中したことで、3月の
2021年6月21日
需給タイトで玉不足、日本はシェアトップを維持
貿易統計によると、インドの1月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比20.4％減の13万tとなり、4カ月連続でマイナス基調を継続した。インドでは、コロナ禍で落ち込んでいたPVC需要が回復傾向を強めている。しかし昨年後半以降、欧米メーカーに相次いでトラブルが発生。世界的に需給バランスがタイト化したことで、輸入玉の減少が継続している。さらに、中国から欧米向けに輸出が活発化したことでコンテナ船が不足し、インド向けの船便が減少したことも背景にある。
1月の輸入を国別で見ると、
2021年4月9日
2020年10月8日
モンスーン期で数量大幅減、日本はトップを維持
貿易統計によると、インドの6月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比67.6％減の5万9000tとなり、7カ月連続でマイナスとなった。2017年3月以来となる5万t台を記録している。
コロナ禍の影響が拡大する中、同国では3月末にロックダウンを実施。その影響を受け4月、5月と約40％の減少で推移していたが、6月は不需要期となるモンスーン期（6~9月）に入ったことで、大きく落ち込む結果となった。上期（1-6月期）で見ても、前年同期比32.1％減の76万2000tとなっており、仮に年後半に回復したとしても2020年（暦年）の輸入量は前年（約214万t）を大きく下回る見込みだ。
こうした中、これまで3万t前後で推移していた日本品も6月は約3分の1の1万t台となった。ロックダウンの影響で、5月のオファーが成立しなかったことが大きく響いている。
6月の輸入を国別で見ると、
2020年9月10日
4月を底にやや持ち直し、日本は高シェアを維持
貿易統計によると、インドの5月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比38.2％減の12万1000tとなり、6カ月連続でマイナスとなった。年明け以降は、景気回復とともに輸入量が増加傾向となっていたところに、新型コロナウイルスの感染が世界的に拡大。その影響を受け3月の輸入量は同33.1％減の13万4000tと、2月から約4万tの落ち込みとなった。
さらに4月は、3月末に同国でロックダウンが実施されたこともあり、同39.6％減の11万1000tと一段と悪化。その後、一部でPVCを調達する動きが出てきたことで、5月は前月比9000t増とやや持ち直す結果となっている。
インドはPVCの輸入ポジションであり、近年、インフラ整備や農業用資材向けなどに輸入量を大きく伸ばしてきた。しかし、仮に足元の状況が長引けば、2020年の輸入量は前年（213万9000t）を大きく下回る可能性が高まっている。
こうした中、日本品は他の国に比べ数量が極端に落ち込まず健闘している。最もコロナ禍の影響を受けた3月と4月は、前年同月比20数％減と3万tを割り込んだが、5月には減少幅が縮小し3万t台を回復した。
5月の輸入を国別で見ると、
2020年6月24日
2020年3月18日
需要が本格化、日本品は8月以降シェアトップ
貿易統計によると、インドの11月の塩ビ樹脂（PVC）輸入は、前年同月比19.8％増の19万2000tと2カ月連続でプラスとなった。
3Q（7-9月期）は月15万t台と低水準で推移していたが、長引いていたモンスーン期がようやく明けたことで、10月からは19万t台と大きく輸入量が回復している。仮に12月もこのペースを維持すれば、2019年の輸入量は前年（195万7000t）を大きく上回る215万t超となる見通しだ。
11月の輸入を国別で見ると、1位の
2019年12月2日
2019年11月7日