東海カーボン

東海カーボン　カーボンブラック製品を5月から値上げ

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2021年4月13日

　東海カーボンは12日、カーボンブラック全品種（輸出を含む国内工場出荷）について、5月1日納入分から値上げすると発表した。改定幅は、「26.8円/kg」。

　カーボンブラックの原料油価格上昇に伴い、大幅にコストが増加している。同社は、自助努力によるコスト削減だけでは吸収することが困難であり、今後の安定供給継続のためにも、今回の値上げが避けられないと判断した。

東海カーボン　中計発表を5月に延期、現時点で見通せず

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2021年2月18日

長坂社長「今年後半から、電極事業は回復傾向に」

　東海カーボンはこのほど、決算説明会において中期経営計画「T-2022」（2020~2022年度）の進捗状況を説明した。同社は、コロナ禍により経済の先行き不透明となっていることから、中計を年次で見直す方針を取っている。長坂一社長は「ミクロ・マクロの両面で事業環境を見直す」とし、ローリング中計「T-2023」（2021~2023年度）については5月を目途に改めて発表する考えを示した。

　続いて、中計の進捗について説明。3つの基本方針である収益基盤の強化、成長機会の拡大、連結ガバナンス体制構築に引き続き注力するとし、成長市場への戦略投資で行ったM&AのPMI（経営統合）の進捗を示した。

　電極事業は回復が遅れているとしたが、「世の中の景気を見ると鉄鋼生産だけでなく全体が

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東海カーボンの1-12月期　減収減益も来期躍進見通し

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2021年2月12日

　東海カーボンは10日、2020年12月期（1-12月期）連結決算の電話会見を行った。売上高は前年同期比23％減の2015億円、営業利益86％減の79億円、経常利益88％減の63億円、純利益97％減の10億円となった。主力の黒鉛電極とカーボンブラック事業の対面業界である鉄鋼とタイヤ産業の大幅需要減が要因だが、米国タイヤ需要回復などで第3四半期以降大きく反転した。佐藤昭彦財務経理部長は「コロナ禍でも中計の基本方針にのっとり、 “東海カーボンの1-12月期　減収減益も来期躍進見通し” の続きを読む

東海カーボン　アルミ精錬用カソードの仏子会社、社名を変更

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2021年2月1日

　東海カーボンは29日、フランスの連結子会社Tokai Carbon Savoieの社名を、「Tokai COBEX Savoie」に変更すると発表した。

　東海カーボンは昨年7月に、フランスの炭素黒鉛製品メーカーであるCarbon Savoieの持株会社を買収し、社名を変更していた。今回、共同で買収を行った、アルミ精錬用カソードの製造・販売を行うTokai COBEX（ドイツ）との実質的な一体運営の開始に伴い、社名およびブランドを「Tokai COBEX」に統一した。

 

東海カーボン　第3四半期決算、主力製品販売減で減益

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2020年11月6日

長坂社長「黒鉛電極の事業環境は来年一段と回復」

　東海カーボンは5日、電話会議による決算説明会を開催した。前日発表した2020年度第3四半期（1-9月期）の連結業績は、売上高27％減の1446億円、営業利益85％減の74億円。主力製品である黒鉛電極とカーボンブラックの販売数量の減少や、黒鉛電極のマージンが悪化したことで減収減益となった。また、通期業績予想については、7月豪雨による田ノ浦工場（熊本県）の災害損失および受け取り保険金の概算を特別損益に織り込み、純利益を5億円（前回予想比5億円減）に下方修正している。

　説明会の中で長坂一社長は、「黒鉛電極の事業環境は第3四半期から好転している。来年はさらにもう一段良くなるだろう」との見方を示した。ただ、「先月値上げを発表し交渉に入ったが、

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東海カーボン　11月1日からカーボンブラックを値上げ

2020年10月20日

　東海カーボンは19日、カーボンブラックについて、11月1日納入分から価格改定を実施すると発表した。改定幅はカーボンブラック全品種（輸出を含む国内工場出荷）とも「11円/kg」。

　カーボンブラックの原料油の価格上昇に伴い、大幅にコストが増加している。こうした中、同社は、自助努力によるコスト削減だけでは吸収することが困難であり、品質向上と安定供給継続のためには価格改定が避けられないと判断した。