三菱ケミカルはこのほど、リチウムイオン電池（ＬｉＢ）や分離膜などで省エネ・省資源に貢献できるポリプロピレン（ＰＰ）系多孔質フィルムを開発したと発表した。
この研究成果は、内閣府総合科学技術・イノベーション会議が主導する革新的研究開発推進プログラム（ＩｍＰＡＣＴ）の１つである「超薄膜化・強靭化『しなやかなタフポリマー』の実現」の一環として取り組んだもの。
同プログラムでは、ＰＰ系の多孔質フィルムであるＬｉＢのセパレーターに着目し、そのタフ化を目指した研究開発に取り組んできた。車載用への需要が高まっているＬｉＢは、高容量化が重要課題であり、セパレーターの薄膜化が有効であると言われている。しかし、単に薄くすると機械的強度が下がり、本来のセパレーターの機能を担保できないという問題があった。
同プログラムではセパレーターを構成する多孔質フィルムの薄膜化と高強度化の両立を目指し、各種製法による多孔質フィルムについて、放射光Ｘ線散乱法などを用いた高次構造解析と機械的特性試験との結果から、高強度化するための材料設計指針を構築し、それを具現化するため、材料と製膜プロセスの両面から検討を重ねた。
その結果、従来の性能（電気絶縁性、リチウムイオン透過性）を維持しながら、厚みを従来の主流であった20～30μｍから５μｍまで薄膜化するとともに、単位厚みあたりの突き刺し強度を２～３倍まで高めることに成功。これにより、理論上、電池容量を20％程度向上させることが可能となった。
ＩｍＰＡＣＴプログラム・マネージャーの伊藤耕三氏（東京大学教授）は「今回の研究は多孔質フィルムをタフ化する新たな材料設計指針の確立につながるとともに、ＬｉＢの高容量化を実現可能な画期的成果と言える。今後は同成果が他の多孔質フィルムにも適用され、幅広い用途に展開されることを期待している」と話している。