合成ゴムの出荷が好調だ。合成ゴム工業会がまとめた7月の合成ゴム全体の出荷量は、前年同月比2％増の11万9800tとなり、5カ月連続で前年の水準を上回った。
世界的なタイヤに対する規制強化を背景に、足元で6∼7％、2025年近辺でも4～5％の成長が見込まれるS-SBRについては、
【合成ゴム特集】5カ月連続で出荷が増加、S-SBRの拡大続く
2018年10月25日
特集
【合成ゴム特集】宇部興産 BRで世界5拠点の生産体制へ
2018年9月27日
ポリブタジエンゴム（BR）をグローバルで展開する宇部興産は、生産設備の増強を積極的に行っている。2020年から25年にかけて段階的に13万ｔを増強し、25年時点で世界5拠点での生産体制となる。
同社のBRの特徴は、ゴム・樹脂複合体の特殊グレード「VCR（ビニルシスラバー）」やリニアタイプなど、付加価値の高い製品であること。ポリスチレン改質用途や履物、ゴルフボールなどでも使われているが、7割以上は自動車タイヤ用で、国内大手4社やミシュランをはじめ、世界の有力タイヤメーカーに採用されている。
VCRは高シスBRと高結晶性シンジオタクチックポリブタジエン樹脂を、高度な重合技術で複合化した。タイヤのサイドウォールで使われ、軽量化・薄肉化・高硬度・高弾性率化に寄与する。リニアタイプのBRは、耐摩耗性・反発弾性・低発熱性に優れ、サイドウォールとトレッドで使用する。
低燃費タイヤではS‐SBRが注目されがちだが、耐摩耗性やサイドウォールの剛性などを担保しているのはBRである。同社化学カンパニーの森滋合成ゴム事業部長によると、BRの生産能力は
【合成ゴム特集】東ソー 豊富なグレードでCRを展開
2018年9月20日
【合成ゴム特集】デンカ 世界シェア１位のCR増産を検討
2018年9月13日
【合成ゴム特集】ＪＳＲ Ｓ‐ＳＢＲ生産で世界３拠点体制に
2018年9月6日
ＪＳＲは世界３極での生産体制の構築やマーケティングの強化、製品開発体制の見直しにより、現在の中期経営計画「ＪＳＲ２０ｉ９」で、エラストマー事業の目標として掲げる「Ｓ‐ＳＢＲ（溶液重合スチレンブタジエンゴム）でグローバルＮ０．１」の実現を目指す。
同社のＳ―ＳＢＲ生産は現在、四日市工場（年産６万ｔ）とタイ工場第１期（５万ｔ）・第２期（同）の10万ｔを合わせ16万ｔ。これに、今年度内に稼働を開始する予定のハンガリー工場（６万ｔ）が加わると、合計22万ｔとなる。
山脇一公上席執行役員エラストマー副事業部長兼エラストマー事業企画部長は、同社のＳ‐ＳＢＲの現状について「低燃費タイヤの
《アジア石油化学工業会議（ＡＰＩＣ）２０１８》（下）
2018年9月3日
▽タイ＝2017年エチレン生産は７％増、ＥＥＣ第２期に積極投資
タイの17年のＧＤＰ（国内総生産）成長率は、前年比0.6ポイント上昇し、3.9％となった。欧州やアジアの消費が拡大する中、輸出が継続して伸長し、国内でも個人消費や投資が増大したことが上昇要因。18年のＧＤＰは、世界の経済成長の加速、政府支出、公共投資の加速など、いくつかのプラス要因によって、4.6％成長を見込んでいる。
タイの石油化学産業は、東部のマプタプットに集中しており、石化製品3000万ｔのほぼすべてをカバーし、17年は拡大基調となった。特に自動車分野は生産台数が198万台と前年比４万台増加し、また食品包装分野でも需要が引き続き伸長した。
17年のエチレン生産は設備の拡張により、７％増の457万5000ｔとなった。18年は誘導品生産の影響で、エチレン消費は２％減の447万1000ｔを見込んでいる。プロピレンは、誘導品需要から17年の生産は５％増の260万ｔ。下半期から新生産設備の稼働も始まった。18年もポリプロピレン（ＰＰ）需要が伸び、生産は２％増が見込まれている。
17年のブタジエンの生産は、自動車向け需要が伸び６％増の26万2000ｔとなり、18年も微増となりそうだ。一方、17年の主要ポリマーの生産量は、前年比で３％増加した。国内市場と輸出市場で需要が伸び、特にＰＰとＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）が好調だった。
ＰＰの国内需要は、パッケージング部門の伸びにより６％増加。またＰＶＣは、ＣＬＭＶ諸国（カンボジア・ラオス・ミャンマー・ベトナム）の建設需要の高まりから43％増と大幅に増加した。
合成ゴムについては、18年の見通しでは、Ｅ‐ＳＢＲの内需は輸送・物流政策の支援により、17年に比べ改善される見込み。ＢＲの内需も、国内自動車産業からの強い需要により増加が予想されている。
タイでは政府がチャチュンサオ、チョンブリー、ラヨーンの３県を東部経済回廊（ＥＥＣ）地域と指定。約30年前から開発が進み、現在では自動車産業が集積しているイースタン・シーボード工業団地は「東洋のデトロイト」と呼ばれ、マプタプット工業団地には石化コンビナートが形成されている。
現在進行中の第２期計画では、次世代自動車や電子、ロボットなど先端分野に投資が行われており、ＥＥＣを国際社会へのゲートウェーにしていく考えだ。
ＡＰＩＣのオープニングアドレスで、ＦＴＩＰＣ会長は「東部沿岸開発の活性化と強化を目指し、ＥＥＣに先進的なロボットなど新しいＳ字カーブ型産業を育成する。そのため官公庁と民間セクターの間でさらに高いレベルのコラボレーションが必要」との見解を示した。
▽シンガポール＝インダストリー4.0に対応、来年炭素税も導入
シンガポールの17年のＧＤＰは、4226億7910万シンガポールドル、成長率は3.6％となり前年から1.6ポイント増加した。製造業の生産高は3210億7800万シンガポールドル、成長率は17.4％と過去２年のマイナス成長から大幅に改善している。一方、17年の化学産業の生産高は827億シンガポールドルとなり、前年比で18.8％増と、こちらも２年連続の２桁マイナスから大幅に改善した。
同国の化学産業は、
《アジア石油化学工業会議（ＡＰＩＣ）２０１８》（上）
2018年8月31日
８月20～21日にマレーシア・クアラルンプールで開催されたアジア石油化学工業会議（ＡＰＩＣ）２０１８は、過去最高となる合計2011人が参加。「コラボレーションによる価値を創造」をテーマに、好調な事業環境の今後の見通しや、新たなイノベーション創出のための協調、さらには海洋ごみ問題など、化学産業が取り組むべき様々な課題について活発な議論が交わされた。
近年、アジアでは中間層の拡大により需要が増加しており、各国の石化業界は収益を確保している。ただ、米国と中国の貿易摩擦が深刻化することに対し、マーケットへの悪影響を懸念する声も多数あり、各国が注視している状況だ。そうした中、アジアの石油化学工業が発展するためには、個々が持つ情報や技術を共有し「協調」することで、新たな価値を生み出すことが重要であるとホスト国からの強い訴え掛けがあった。
一方、海洋ごみなどプラスチックの環境問題がクローズアップされ、化学企業への風当たりが強くなってきたことで、環境問題への意識も高まっている。各国協会のスピーチでも、持続的な社会への貢献のため、化学産業が環境問題に取り組んでいく必要性が示された。この問題には、日本は以前から取り組んでおり、プラスチックのリサイクルの知見や実績を保有していることから、今後、リーダーシップを発揮することが期待されている。
アジアを取り巻く環境が大きな変化に直面する中で、アジア各国の石化産業が置かれている現状をレポートした。
▽日本＝需要堅調で設備高稼働、安全・環境といった課題に注力
日本の17年の実質ＧＤＰ（国内総生産）成長率は、1.6％となった。海外経済が回復したことを背景に、一般機械や自動車を中心に輸出が伸長した。企業収益が改善したことで生産性向上のための設備投資が行われ、また、個人消費も緩やかな回復となった。
今年については、「2020年東京オリンピック・パラリンピック」に関連するインフラ需要の増加などポジティブな要因があり、景気は回復基調が見込まれている。
しかし、北朝鮮問題や中東リスクに加え、中国経済減速、米国や欧州の不安定な政策など世界経済を下押しする要因がある。また、労働人口減少により、いくつかの産業では経済成長が落ち込む可能性も出てきており、先行き不透明な状況だ。
17年のナフサクラッカーの平均稼働率は96.8％と前年比0.7ポイント上昇し、２年連続で95％を上回った。エチレン生産量は、653万ｔと前年から４％増加。また、内需（エチレン換算）も５％増の505万7000ｔと、３年ぶりに500万ｔ台を回復している。その要因として、2016年までのエチレン生産能力の削減に対し、予想以上に内需が活発となり、また外需が堅調だったことが挙げられる。
2018年については、アジアと日本の需要は引き続き堅調となる見通し。米シェール由来石化製品がアジアの需給バランスに与える影響が懸念されるが、今年はクラッカーの定修が集中するため影響は限定的となりそうだ。
日本の石化産業は、これまで様々な課題解決に注力してきた。生産能力の最適化では、エチレンクラッカー閉鎖の動きは一段落したが、ポリオレフィンを中心とした誘導品の設備集約は進行中。汎用品から高付加価値品へのシフトでは、誘導品メーカーは、高機能製品のラインアップを拡大する動きが加速している。また、コスト競争力の強化も注力すべき課題だ。
18年以降、北米シェール系石化製品の流入や、中国の石炭化学の台頭により、激しい世界競争に直面する事態が予測されており、生き残りを図るため、クラッカーや誘導品プラントのコスト競争力を今まで以上に高める必要がある。
施策として①石油精製所との垂直連携やコンビナート内外での水平連携の強化②クラッカーからの未利用留分の有効利用と新製品の開発③高効率と低コストを達成するため老朽化プラント対策④省エネルギー追求によるコスト削減、などが必要となるだろう。
そして、安全と環境を守るための施策に注力することも業界全体のテーマだ。石化企業は、供給責任を果たすため、安全・安定操業を最優先としている。安全を強化するために企業は、安全文化の醸成やＩｏＴやＡＩなど新しいテクノロジーの利用など、様々な方法で管理責任を増加させている。
さらに近年では、地球温暖化といった環境問題解決への貢献も求められてきた。中でもプラスチックの海洋ごみ問題が欧州を中心にクローズアップされ、化学業界の対応に注目が集まっている。
ＡＰＩＣのオープニングアドレスでＪＰＣＡの森川宏平会長は「海洋廃棄物とマイクロプラスチックの問題に対処する重要なポイントは、プラスチック廃棄物が海洋に流出するのを許さないことだ」とし、「プラスチック廃棄物を回収し、効果的に使用するための枠組みを迅速に確立する必要がある。そのために、各国の経験やベストプラクティスを共有することが非常に重要だ」と述べている。
▽韓国＝合成樹脂と合繊原料が回復傾向、輸出は米中向けに伸長
17年の韓国のＧＤＰ成長率は前年比0.3％増の3.1％となった。建設業の好調さを背景に国内需要が回復した一方、中国経済の減速と原油価格の下落により輸出の伸びが鈍化した。
18年の韓国経済は、安い原油価格が汎用品の価格を安定させ、雇用や企業生産の増加など緩やかな回復の兆しを見せている。ただ、海外において保護主義や中国経済の成長率など不確定要素がある。また、国内でも内需の大幅な伸びは期待できず、輸出の減速も継続しており、ＧＤＰ成長率は政府予想の3.0％を下回る見通しだ。
一方、17年の主要石化３部門（合成樹脂、合繊原料、合成ゴム）の生産と需要は、輸出入の増加や好調な対面業界によって増加傾向となった。生産量は、合成樹脂と合繊原料の生産増加により前年比4.3％増の2197万6000ｔ。輸出は、最大の輸出先である中国が輸入を強化したことで同5.7％増の1139万ｔ。国内需要は、建設業界の合成樹脂需要が強く、同3.6％増の1163万1000ｔとなった。
全体の稼働率は合成樹脂と合繊原料の稼働が上がったことで、89.5％と1.7ポイント改善した。合成樹脂は収益性が高く、稼働率も94.8％と0.5ポイント上昇し、合繊原料も中国市場への輸出が増加したことで稼働率は4.7ポイント改善し82.7％となった。
18年の石化業界は、
【合成ゴム特集】旭化成 Ｓ‐ＳＢＲの生産能力を増強
2018年8月30日
【2018年 夏季特集】 信越化学工業代表取締役会長 金川千尋氏
2018年8月9日
市場動向を注視、好業績に甘んじることなく成長を追求
━ 信越化学は、好調な業績が続いています。
昨年度はシンテックをはじめ全ての事業が好調に推移したことで、最高益を更新しました。メーカーとしてやるべきこと、すなわち最高の品質の製品を最低のコストで生産し、その製品を適正価格で売り切ることを続けてきた成果です。
相場より高く売れば、お客様の信頼をなくしますし、安く売れば会社の利益を損ねることになります。当社の社員はこれらのことを良く理解しており、全部門の社員が一生懸命努力してくれたことが、良い業績につながったと思っております。
ただ、「山高ければ谷深し」という言葉があるように、良い時ほど最悪の事態を想定しなければなりません。経済環境や市場の動きをよく見て、わずかな変化にも気を付けています。企業は株主の期待に応え利益を上げ続けることが使命であり、経営は結果が全てです。
━ 貿易摩擦問題などの市場への影響が心配されています。
世界情勢は先行き不透明な状況が続いていますが、どんな状況下でも利益を上げることを目指します。私たちが注力すべきことは、
【2018年 夏季特集】 三菱ケミカル代表取締役社長 和賀昌之氏
2018年8月9日
働き方改革に向けた〝危険作業の棚卸し〟と、面で捉える情報
━ 米中の貿易摩擦をはじめ、世界情勢について。
米中の政策そのものについて、われわれがどうこうすることはできず、業界全体の流れが変わるような有効な手立てが直ちに見つかるわけでもないので、注視しているというのが正直なところだ。
もちろん報復措置の応酬になると、全世界のトレードバランスが変わってくるので、非常に大きなインパクトがあると思っている。化学業界は昨年から全体的には順調な風が吹いている中で、トレードバランスが変わっていくというのは、決して好ましい状況ではない。
━ 世界のサプライチェーンに及ぼす影響は。
われわれ化学産業というのは、「材」の提供だから、ものの動きが重要になってくる。たとえば、顧客である