横浜ゴム – 日刊ケミカルニュース

　横浜ゴムはこのほど、情報システム開発子会社ハマゴムエイコムと協力してAIによる配合生成技術を活用したゴムの配合設計システムを独自に開発し実用を開始した。目標物性値を満たす配合をAIが提案するもので、人が考え付かなかった配合など新たな知見が得られ、開発のさらなるスピードアップやより高性能な商品の開発が期待できる。

　同社は2020年に、

このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。お願い . あなたは会員ですか ? 会員について

横浜ゴムなど　サステナブル資源のゴム材料研究が受賞

横浜ゴム , 産業技術総合研究所（産総研） , サステナブル資源を用いたゴム材料の研究開発 , 第34回日本ゴム協会賞

2022年7月8日

　横浜ゴムと産業技術総合研究所（産総研）の共同研究「サステナブル資源を用いたゴム材料の研究開発」がこのほど、第34回日本ゴム協会賞を受賞した。

　同賞はゴムとその周辺領域における科学・技術、産業分野の発展に寄与し、業績が極めて顕著なゴム協会会員に授与されるもの。今回の受賞は、NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の委託「超先端材料超高速開発基盤技術プロジェクト」での6年間の研究成果だ。

　タイヤ用ゴムを

このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。お願い . あなたは会員ですか ? 会員について

日本ゼオンなど　循環型の合成ゴム原料開発、NEDO事業に

日本ゼオン , 横浜ゴム , 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO） , 炭素資源循環型の合成ゴム基幹化学品製造技術の開発 , グリーンイノベーション（GI）基金事業／CO2等を用いたプラスチック原料製造技術開発

2022年2月22日

　日本ゼオンと横浜ゴムは21日、両社が実施する「炭素資源循環型の合成ゴム基幹化学品製造技術の開発」が、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「グリーンイノベーション（GI）基金事業／CO2等を用いたプラスチック原料製造技術開発」として採択されたと発表した。

　GI基金事業は、「2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする」という国が掲げた目標の達成に向けて、エネルギー・産業部門の構造転換や、大胆な投資によるイノベーションの加速を目指して、経済産業省により設置された制度。この目標に経営課題として取り組む企業等に対し、10年間、研究開発・実証から社会実装までを継続して支援する。

　日本における使用済タイヤの多くは、

このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。お願い . あなたは会員ですか ? 会員について

NEDOなど　バイオマス由来のBRでタイヤ試作に成功

横浜ゴム , バイオエタノール , 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO） , 先端素材高速開発技術研究組合（ADMAT） , 産業技術総合研究所（産総研） , ブタジエンゴム（BR） , 自動車用タイヤの試作

2021年9月2日

　新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、産業技術総合研究所（産総研）、先端素材高速開発技術研究組合（ADMAT）、横浜ゴムと共同で、バイオエタノールからのブタジエンの大量合成、ブタジエンゴム（BR）の合成、自動車用タイヤの試作という一連のプロセスの実証に成功した。　

　ブタジエンは現在、合成ゴムなどの重要な化学原料として石油から生産されているが、バイオマス（生物資源）からタイヤを生産する技術を確立することで、石油依存を低減しCO2削減と持続可能な原料の調達を促進する。

　NEDOは「超先端材料超高速開発基盤技術プロジェクト（超超PJ）」で計算・プロセス・計測の三位一体による有機・高分子系機能性材料の高速開発に取り組み、バイオエタノールからブタジエンの高速・高効率合成技術を開発した。

　2019年には触媒の配合状態や反応条件に関する大量のデータを取得・解析するハイスループットシステムとデータ駆動型学習、触媒インフォマティクスにより、世界最高のブタジエン収率をもつ触媒システムを開発し、BRの合成にも成功。さらに2020年にはブタジエン収率を1.5倍に高めた。

　今回、産総研が、バイオエタノール処理量が従来比約500倍（1L/時）の大型触媒反応装置を設計・製作し、反応温度やエタノール流量などの反応条件の最適化と生成ブタジエンの捕集方法の改良により、連続反応で約20kgのブタジエンを製造。ADMATが生成ブタジエンを蒸留して高純度化し、横浜ゴムが高純度ブタジエンを重合してゴム化した。これと天然ゴムのみで試作したタイヤは、従来の石油由来ゴムを使用したタイヤと同等の性能を示した。

　今後、超超PJでは成果を実用化するための材料設計プラットフォーム構想を進め、その中のハイスループット触媒開発装置群の構築とデータ蓄積をさらに進める。生産性の向上や他の材料開発への適用などを加速させ、サステイナブル資源の社会実装に挑戦し、カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に貢献する。

横浜ゴム　ゴム・樹脂アロイでホースの大幅軽量化に成功

横浜ゴム , 自動車用エアコンホース , 50％軽量化

2021年8月24日

　横浜ゴムはこのほど、自動車用エアコンホースの50％軽量化に成功したと発表した。2024年の本格的な事業展開を目指す。

　自動車産業は、CASE、MaaS、DXなど大変革の時代を迎えている。さらに世界各国は「2050年までのカーボンニュートラル（CN）達成」に向けて脱炭素化への動きを加速し、次世代環境対応車へのシフトが急進している。こうした中、航続距離の延長や燃費向上の観点から車両の軽量化は課題の1つで、搭載部品への軽量化ニーズはますます高まっている。

　今回、軽量化に成功したホースは、同社の独自技術を駆使して開発したゴム・樹脂ポリマーアロイ（海相が樹脂、島相がゴムの海島構造体）により、ゴムの柔軟性・耐熱性と樹脂の高いガスバリア性を生かし、従来比50％の大幅軽量化を実現。ホース製造には、多量の熱を使う加硫が不要で、CN達成にも貢献する。

　同社のホース配管事業ではゴム製、樹脂製の高圧ホースなど多くの産業用商品を生産販売しており、自動車用エアコンホースは日米などのカーメーカーに納入している。ホースと配管を一体化した設計・評価を強みとし、様々な要求や配管レイアウトに対応。配管はオール樹脂化を進め、ホースと配管の組み合わせでも大幅な軽量化が可能だ。

　今後は、実用化に向けた開発や他の自動車配管への参入など、次世代環境対応に向けて独創的なホース配管の開発を推進していく考えだ。